• 2026-01-07 18:48:19

第二种，BT-7快速坦克。

BT-7快速坦克是苏联骑兵坦克BT系列的最后一型，1935年至1940年期间大量生产，总产量达4612辆。尽管此类坦克装备的是轻型装甲，但有着相对优良的火力以及大大超过同时代其他坦克的机动性（BT系列坦克有一个功能是卸去履带，改用负重轮在公路上前进，也可以在轨道上行驶，但每次转换都需要30到40分钟，且非常麻烦，因此，坦克兵一般并不愿意那么做）。BT-7快速坦克在哈拉欣河战役中有着出色的表现，特别是装备新型V-2柴油机的BT-7M坦克，抗燃性很好。

BT-7M是BT-7型坦克的最后改进型，后来定名为BT-8。不过在战役中，BT-7坦克也因装甲太过薄弱而损失较大。BT-7快速坦克主要有两种变型车（BT-7A火炮支援型和OP-7喷火坦克）。BT-7和BT-8坦克尽管曾参与苏德战争，但在初期损失惨重，只有部分坦克幸存到战争后期。部署在远东的BT-7快速坦克还曾参与1945年的对日作战。BT-7坦克的继承者正是大名鼎鼎的T-34坦克，后者于1940年开始取代当时服役的所有苏联快速坦克、步兵坦克和中型坦克。

第三种，T-26轻型坦克。

T-26是早期苏联坦克中十分有名的一种轻型坦克。1930年，列宁格勒布尔什维克工厂的巴雷科夫和金兹鲍格参照从英国购买的“维克斯”坦克，改进设计以后制造出了20辆TMM-1以及TMM-2原型坦克。在跟T-19，T-20坦克对比试验后，1931年2月13日，苏联决定采用新型坦克，并正式命名为T-26轻型坦克。1932年起由以列宁格勒的基洛夫工厂为主的一批工厂大量生产。

早期T-26A采用了并列双炮塔设计，后来又在其中一个炮塔安置了37mm口径主炮。1933年后生产的T-26轻型坦克开始采用单炮塔并且使用了新式的45mm 20K火炮，同时增加了电台和环形天线。T-26轻型坦克一般被用来支援步兵，参加西班牙内战、苏日哈拉哈河战斗和苏芬战争，一直被使用到二战初期。它是苏联坦克发展史上重要的一环。其主要的缺点就是装甲防护较差。其在苏日哈拉哈河战斗和苏芬战争中损失较大，不过这也成为苏联以后研制BT-7快速坦克和T-34坦克的契机。

第四种，T-40轻型水陆坦克

T-40是由苏联第37工厂的阿斯特洛夫设计组于1939年开始研制的一种轻型水陆坦克。其有T-40、T-40A、T-40C等型号，1941年至1946年期间于苏军服役，总的生产了230辆。但基本上所有的T-40轻型坦克都在二战爆发后的德军“闪电战”突击下损失殆尽。当最后一批T-40坦克改装为多管火箭炮之后苏军便停止了其生产。不过值得一提的是，其为二战后研制PT-76水陆坦克积累了丰富的经验。

第五种，T-50轻型坦克

T-50是苏联于二战爆发初期所研制的一款轻型步兵坦克。该坦克的设计在当时有许多先进的特点，如扭力杆式悬吊系统、柴油引擎、倾斜式装甲和全焊接车身以及优良的三人炮塔和车长指挥塔等。但由于车体复杂，加上生产昂贵，只制造了69辆。而且，在准备大量生产该车时，苏联根据战时经验认为其没有继续生产的必要，所以也就终止了T-50极为短暂的生产时间。

第六种，T-60轻型坦克

T-60是苏联于1941年至1942年期间所生产的一款轻型坦克。由于其造价低廉且便于大量生产，在二战期间总共有6292辆T-60被生产了出来，一直用到了战争结束。T-60轻型坦克在莫斯科战役中扮演了相当重要的角色。跟苏军其他坦克比起来，T-60在雪地、沼泽、烂泥以及水草地的机动性能都很好。但自列宁格勒战役以后，T-60轻型仅用于护卫运输车队、侦察和指挥等任务，同时也可作为ZIS-2反坦克炮和ZIS-3野战炮的火炮牵引车。

第七种，T-70轻型坦克

T-70是苏联红军于二战期间使用的一款轻型坦克，其用来取代T-60的侦查与T-50支援步兵的用途。T-70有2种衍生车（一种为T-80轻型坦克，是一种装有双人炮塔的更先进的T-70改装车，不过它直到苏联放弃轻型坦克时，也仅有少量被生产了出来。而另一种则是用T-70的底盘和双联机枪结合而成的T-90自走防空炮。）返回搜狐，查看更多